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索引号 1150000000927629XA/2022-00311 发文字号 发布机构 市交通局 主题分类 交通 成文日期 2022-04-25 发布日期 2022-04-25 体裁分类 工作报告 有效性

主頁_9001cc金沙登录2021年度工作总结

2021年,我们坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的十九大和十九届历次全会精神,认真落实市委、市政府工作要求,统筹疫情防控、交通发展和安全生产,实现“十四五”良好开局。

一、着力推进政治建设,做到“两个维护”成为自觉行动。提高政治站位。始终胸怀“两个大局”,牢记“国之大者”,不断提高“政治三力”,进一步增强“四个意识”,坚定“四个自信”,自觉把“两个确立”的政治成果转化为坚决做到“两个维护”的政治自觉,持续深入全面干净彻底肃清孙政才恶劣影响和薄熙来、王立军流毒,坚决肃清邓恢林流毒影响,深刻汲取肖猛案件教训,以实际行动兑现市委“三个确保”政治承诺。严肃政治生活。深入贯彻《关于新形势下党内政治生活的若干准则》,认真落实双重组织生活制度,局党委主要负责同志带头参加支部组织生活12次,带动局班子成员参加所在支部组织生活175次。严格落实民主集中制,坚持“一把手”末位发言,全年召开局党委会37次、办公会17次,集体研究“三重一大”事项414件,推动习近平总书记重要指示批示、党的主张和重大决策转化为交通发展举措。扛起政治责任。扎实做好巡视督察审计问题整改“后半篇”文章,中央第六轮巡视、第二轮环保督察反馈问题整改完成销号,国家重大政策措施跟踪审计涉及交通问题完成整改,预算执行和交通建设管理等专项审计问题抓紧整改、取得阶段成效。不折不扣落实党中央、国务院决策部署和市委、市政府工作要求,成渝地区双城经济圈交通一体化扎实推进,交通强国建设试点全面启动,“一区两群”交通协同发展取得积极进展。

二、着力强化学思践悟,党史学习教育扎实有序开展。在用功“学”上下功夫。围绕学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行的要求,精心制定方案、周密组织安排、统筹谋划实施,重点分专题学习习近平总书记系列重要讲话、以及《习近平论中国共产党简史》等规定书目,突出抓好潜心自学、集中研学、课堂教学,局党委班子开展专题学习16次、交流研讨90人次,带动局系统专题学习3000余次,局系统168个党支部全部开展专题组织生活会,广大党员干部职工在学习中增强了历史自信、人民情怀和责任担当。在用情“讲”上下功夫。局党委主要负责同志带头开展党课宣讲3次,局班子成员到所在支部、深入基层开展党课宣讲24场次,带动局机关各支部书记讲专题党课42场次、局系统讲党课200余场次。邀请市委宣讲团成员、高校和市级部门专家作党史学习教育宣讲报告5场,局系统开展“微宣讲”等70余场次,广大党员干部受到了政治教育、思想淬炼和精神洗礼。在用心“看”上下功夫。精心开展局系统“永远跟党走、启航新征程”党史学习教育演讲比赛、知识竞赛等12次,局机关、局系统结合实际开展前往烈士墓、歌乐山、廉政教育基地等红色现场教学活动620场次,引导党员干部弘扬红岩精神、传承红色基因,不断增强继往开来走好新时代长征路的自觉性坚定性。在用力“做”上下功夫。坚持把“我为群众办实事”实践活动贯穿党史学习教育始终,局系统93项民生实事全部完成,其中完成村道安防工程4000多公里、新建“四好农村路”3300多公里、新开行中心城区小巷公交10条等4项市级重点民生实事如期兑现,群众出行获得感、幸福感、安全感持续提升,达到了学党史、悟思想、办实事、开新局的目的。

三、着力服务大局全局,交通发展动能持续增强。发展定位上升顶格。习近平总书记在第二届联合国全球可持续交通大会上发表主旨讲话,赋予了“交通成为中国现代化的开路先锋”新定位。《国家综合立体交通网规划纲要》明确成渝地区双城经济圈为全国交通“4极”之一、重庆为国际性综合交通枢纽城市。《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》将重庆定位为西部国际综合交通枢纽、国际门户枢纽。思想共识高度凝聚。成功召开交通强市建设工作推进会议,陈敏尔书记出席会议并讲话,强调“行千里”,始于交通;“致广大”,依靠交通,要求“强通道、强枢纽、强网络、强产业、强治理”。成立交通强市建设领导小组,出台市级财政“十四五”投入1150亿元等20项政策,建立季调度等推进机制,规格之高、力度之大前所未有,全市上下形成“大抓交通、抓大交通”良好局面。交通运输部李小鹏部长专门致信赞同交通强市建设,表示“将继续加大力度支持重庆先行先试”,预计交通运输部“十四五”补助重庆资金将超过450亿元。胡衡华市长刚到重庆就听取交通工作汇报,要求“交通要走在前列,发挥好交通对经济社会发展的先行引领作用”。规划体系更加完善。对标对表国家规划和发展定位,市委、市政府印发交通中长期战略规划——《综合立体交通网规划纲要》,公布实施《综合交通运输“十四五”规划》,确立了全市交通发展“骨干”“骨架”。《重庆市“十四五”公路养护管理发展纲要》等行业规划印发实施,《重庆港总体规划》等专项规划获批,规划先行引领作用更加凸显。交通投融资再创新高。全年落实中央补助资金102.8亿元、市级财政资金48.8亿元,招商引资339亿元,完成交通投资960.6亿元,超过年计划920亿元,同比增长4.8%,充分发挥了交通稳投资、稳增长的关键性作用。

四、着力担起发展重任,交通强市建设迈出夯实步伐。扎实推进成渝地区双城经济圈交通一体化。把成渝地区双城经济圈交通一体化,作为交通强国试点重中之重、作为交通强市建设重点内容,争取市政府印发《加强交通基础设施建设行动方案》,联合四川制定《共建长江上游航运中心建设实施方案》等文件。同步建设启动标志性项目成渝中线高铁,建成通车合安高速等项目、两江新区和天府新区实现高速直连。新开行跨省公交9条,常态开行嘉陵江川渝干支直达集装箱班轮,川渝两地公路应急治超联动有力推进。11个“川渝通办”事项线下“异地可办”、线上“全程网办”,川渝交通合作迈上“快车道”。扎实推进“米”字型高铁网建设。持续实施高铁建设五年行动方案,按照“五年全开工、十年全开通”要求,成渝中线高铁建设启动,渝西高铁可研获批,渝宜高铁重庆段完成可研编制,郑万高铁重庆段正开展联调联试,渝昆、渝万、成达万、渝湘高铁重庆至黔江段建设提速实施,在建里程929公里、营业里程839公里,全市加快融入全面高铁时代。枢纽东环线等在建普铁和重庆东站稳步实施,重庆西站枢纽二期基本建成。扎实推进公路网建设。开工建设渝赤叙重庆段、武隆至两江新区、永川至璧山、万州至开州南雅等9个项目290公里,建成通车合川至长寿、石柱至黔江、渝长扩能、城开路开州段、大足至内江、合川至安岳等7个项目439公里,全市通车总里程达到3841公里,省际出口通道由24个增至27个,主城都市区进入“三环”时代,渝东北与渝东南实现高速直连。改造普通干线公路535公里,新改建“四好农村路”3330公里,新完成农村公路安防工程4011公里。扎实推进航运网建设。长江朝天门至涪陵段等航道整治加快推进,乌江白马、涪江双江航电枢纽主体工程开工建设,嘉陵江利泽船闸基本建成。主城果园港二期及扩建工程完工,忠县新生港开港运营,寸滩邮轮母港、万州新田港二期开工建设。全市货运船舶平均吨位突破4000吨、居全国内河第一,总运力突破900万吨、居全国内河前列。牵头建立渝川黔滇陕五省市航运高质量发展常态化合作机制,航运交易辐射重庆及周边300多家企业,交易额首次突破10亿元,重庆成为长江中上游最大船舶交易中心。积极协调重点物资优先通过三峡船闸2000余艘次,协调集装箱快班轮650余艘次、货值131.5亿元。扎实推进航空网建设。江北机场T3B航站楼及第四跑道工程进入主体施工。重庆新机场前期工作取得积极进展。万州机场T2航站楼完成主体结构施工,黔江机场基本完成改扩建,忠县通用机场可研通过评审。

五、着力提升服务品质,人民满意交通建设加快推进。群众出行日趋便捷。渝怀二线重庆至秀山开行“绿巨人”复兴号动车组,实现渝东南动车开行“零突破”,开行定制公交化列车35对。新开行小巷公交11条、定制公交29条、主城与璧山和江津同城公交2条,调整中心城区公交线路148条,落实104条公交线路保障桥隧高峰限号市民出行,“快、干、支、微”四级公交线网日趋完善。服务质量不断提升。干线公路五年一次国评跃居全国第二,处于历史最好。扎实推进中心城区高速公路路域环境整治、服务区“厕所革命”“司机之家”“续航工程”等专项行动,完成中梁山隧道品质提升、优化省界交通设施23处、评定星级高速公路服务区44对、建成12对“司机之家”。正式运行中心城区出租车线上召车系统、所有车辆实现巡游网召并行,12345和12328监督电话运行服务质量全面提升。智慧交通加快发展。发布全国首个智慧高速公路地方标准暨川渝首个区域地方标准,22个交通项目获省部级科技奖。西部科学城、永川和两江新区共建成车路协同和自动驾驶测试路段约260公里,4个智慧客运车站投用,奉建高速科技示范工程智能应用良好。综合交通业务信息化管理系统一期有序推进,数据资源共享交换系统、行政许可管理平台上线运行。新增网络货运企业21家,协调公安换发城市配送示范车辆通行证1200余台。绿色交通成效明显。推进车船清洁绿色化,共更新或新增纯电动公交车、出租车(含网约车)1.4万辆,注销老旧营运柴油货车道路运输证4万辆,完成货运船舶受电设施改造1120艘,建成102座码头船舶污染物固定接收设施、重庆港籍船舶全部实现污染物“零排放”,打造长江重庆段首个水上绿色综合服务区—涪陵水上绿色综合服务区,重庆高速“冷水弃渣场治理修复”入选重庆首届生态保护修护十大案例。

六、着力完善治理体系,交通可持续发展水平持续提升。法治交通建设扎实推进。修订实施《重庆市道路运输管理条例》《重庆市公路管理条例》,加快推进《重庆市铁路安全管理条例》等立法项目。扎实开展执法领域突出问题专项整治,印发综合行政执法事项清单,修订处罚裁量细则和裁量基准,基层执法“四基四化”建设不断深化。审批服务快捷高效。推行“网上办”“预约办”“咨询办”等服务模式,新增“跨省通办”11项、“跨区县通办”11项、“一件事一次办”2项。推动审批事项“证照分离”全覆盖,“好差评”监管机制不断完善。加快“信用交通省”建设,制定《重庆市交通运输信用管理办法》以及六大重点领域配套实施细则,违法失信行为等治理扎实开展。安全形势持续向好。扎实开展安全生产专项整治集中攻坚年行动,累计整改安全隐患16.9万个,建成安防工程4011公里,改造危旧桥158座,整治地灾187处,提升桥梁护栏170处,拆解“三无”船舶1507艘,清理危货常压液体罐车2839辆。建立安全生产举报奖励制度,创建危货运输企业安全风险管理系统,推广“风险管理+集中监控”道路货运管理先进模式。建立汛期“叫应”机制、极端恶劣天气熔断机制,扎实开展应急救援演练,成功应对多轮洪峰过境、“9·16”暴雨等突发险情。行业持续保持稳定。化解办结一批信访“治重化积”案件,妥善处置仿冒出租汽车、滴滴APP下架、疫情导致出租车司机收入大幅下降等不稳定因素。常态化开展扫黑除恶斗争,校园和车站等周边运输环境持续净化。

七、着力加强管党治党,党的建设质量不断提升。完善基层组织体系。更加注重基层党组织政治功能发挥,新设立基层党组织27个,指导局机关14个党支部、15个局属单位基层党组织和4个行业协会支部完成换届,新发展党员143名,培训入党积极分子和发展对象270人。开展“两优一先”评选表彰,局系统涌现出先进基层党组织59个、优秀共产党员219名、优秀党务工作者114名。壮大干部人才队伍。树好鲜明用人导向,认真落实新时代好干部标准,一批忠诚干净担当的干部被选拔任用,干部职工创业激情充分激发。开展行业人才培训112期、1.1万余人次,新增助理工程师33人、工程师122人、高级工程师265人、正高级工程师84人,专业人才申报评审创历史新高。加强舆论宣传引导。严格落实意识形态责任制,加强意识形态阵地管理,研判处置敏感舆情信息5000余条,行业意识形态领域总体可控。聚焦建党100周年、交通强市建设等宣传,主流媒体报道重庆交通2400余条。深化精神文明创建,28人获省部级表彰或表扬,3个组织获省部级先进荣誉称号。

八、着力抓好廉政建设,政治生态持续向上向好。压实“两个责任”。制定全面从严治党主体责任清单,细化局党委主体责任21项、书记责任7项、委员责任6项,明确局属单位党委17类53项主体责任、局属单位纪委13类42项监督责任、局机关支部10项责任,层层传导压力、逐级压实责任,形成各司其职、各尽其责、齐抓共管的责任体系。加强警示教育。开展廉政集中学习8次,邀请法学专家开展党风廉政辅导讲座10余场次,组织120余名党员干部参观党风廉政教育基地。坚持用身边人身边案警示身边人,召开“以案四说”“以案四改”警示教育视频会议,推动局系统开展警示教育200余场次。紧盯春节、国庆等重要节点,推送提醒短信3万余条,编发《忏悔与警示》《警钟长鸣》15期。强化作风建设。严格落实中央八项规定精神和市委实施意见,深化整治形式主义、官僚主义,扎实开展交通运输执法领域突出问题专项整治行动,一批突出问题得到解决,群众对交通执法满意度持续提升。严格执行中央和市委关于“基层减负年”要求,切实精简文件会议,确保基层干部职工有更多精力抓落实。从严惩治腐败。坚持全覆盖、无禁区、零容忍,一体推进不敢腐、不能腐、不想腐,大力支持驻局纪检监察组工作,完成局党委第一轮巡察,精准有效运用监督执纪“四种形态”,达到了查处一案、警示一片的综合效应。

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